Нужен совет
Подскажите, кто совмещал плановое докование с подводными работами по чистке обрастания и замене анодов? Есть ли смысл заранее искать док-площадку, которая допускает параллельные операции, или обычно такие работы выполняют последовательно? Нам предстоит обслуживание корпуса, плюс хотим оценить состояние швов в труднодоступных точках.
Из важного — параллельные подводные работы возможны только при стабильных погодных условиях, особенно если речь про смену анодов или контроль коррозии по сварным швам. Нам приходилось переносить часть задач на период после слива воды из дока именно из-за волнения. Но в целом схема рабочая: док позволяет спокойно обследовать корпус сверху, а водолазы закрывают то, что под водой. Главное — чтобы подрядчик мог синхронизировать действия двух команд, иначе потратите больше времени, чем с обычной последовательностью.
Для таких комплексных задач я бы посоветовал обращаться туда, где налажена работа как доковой команды, так и подводных специалистов. Например, в ООО «Балтийская Судоремонтная Компания» нам помогали выстраивать график так, чтобы часть подводных работ шла параллельно докованию. На их площадке это реально, потому что заранее прорабатывают технические требования и зоны взаимодействия. На странице про док ремонт кораблей есть подробные описания таких случаев Можно посмотреть, подойдут ли их условия под вашу задачу.